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责任编辑：吴金明当地时间9日，世贸组织（WTO）各方对上诉机构的最后一次挽救行动，失败了。9日在日内瓦举行的WTO总理事会会议上，由于美国单方面阻挠，一份有关上诉机构改革的总理事会决议草案最终未获通过，而各方在这份草案中，已经逐条回应了美方此前对于上诉机构系统性问题的所有关注点。

因此，对于这些“不差钱”的保险巨头来说，此时或正是扩大控股权、进一步深入中国市场的好时机，近期安盛、安联、安达的举措也正反映了这一点。问题二新晋“玩家”以何种方式进入？当然，在对外开放的大背景之下，对于新申请入华的外资险企来说，“开闸放行”的可能性无疑会大大提高。因此，也势必会有诸如富卫人寿等尚未进入中国大陆的外国保险公司跃跃欲试。那么，对于这部分新晋“玩家”来说，以何种方式进入是首先需要面对的问题。

这大概就是所谓的狡兔三窟吧。去年，一篇《百亿保健帝国权健，和它阴影下的中国家庭》将权健的种种劣迹呈现于公众面前。以此为线索，权健老板束昱辉因涉嫌传销犯罪和虚假广告犯罪被立案侦查，权健及其背后庞大的传销网络就此倒掉。当权健传统的拉人头、入会员、拿提成的传销模式被打掉后，一些经销商们开始换个马甲，转战朋友圈微商，从“私域流量”里捞金。

据了解，近年来天弘基金一直致力于打造资产配置能力，天弘基金于2017年从社保基金引入有十余年社保管理机构工作经历的专家熊军，作为公司副总经理兼首席经济学家分管公司智能投资和养老金等业务。在熊军带领下，天弘智能投资部成功开发了大类资产配置平台，通过全面系统计算出各种宏观指标和市场指标之间的关系，以此来分析和确定它们之间的联系，增强资产配置决策的系统性和科学性，并定期向机构客户提供季度资产配置报告，得到了机构的广泛认可。

据新华社此前报道，马来西亚东海岸铁路项目由中国交通建设集团承建，规划总长688公里，合同金额550亿林吉特（约合128亿美元），工期为7年，客运设计时速为160公里，货运设计时速为80公里。2017年8月9日，中马两国合作建设的马来西亚东海岸铁路项目在关丹正式开工。时任马来西亚总理纳吉布当天出席开工仪式时表示，项目的顺利推进得益于马中两国政府的协商与合作，项目意义深远。铁路建成后，将大幅减少马来半岛东部到其他城市的时间，缓解节假日和周末交通拥堵情况，促进东部沿海各州经济发展，惠及逾440万人口。

在权健的传销体系中，虚假宣传、夸大疗效始终是它蒙蔽消费者的利器。权健事件发生后，权健多地火疗店因宣传与业务不符被封，而其主打产品天价鞋垫、负离子卫生巾、“本草清液”等，也都有诸多实例证明其涉嫌虚假宣传。现在，这些产品疑似换个马甲重新出现在微信朋友圈里，相比此前公开张贴的广告或线下集会交易活动，朋友圈广告的隐蔽性，确实让市场监管部门更难查处。但是，权健之恶镜鉴在前，“神药”仍在售，这其中发生了什么，相关部门也应查个清楚，防止权健“神药”换马甲复燃。